Рейтинг: 4.8/5.0 (1885 проголосовавших)Категория: Android: Авто
(3 votes, average: 4,33 out of 5)
В игре выбери себе самую крутую тачку и тюнингуй её. Также с учётом заработанных очков SP вы сможете купить другую более мощную машину. Выбор есть из 35 уникальных машин.
Обманывай полицейских, обводи вокруг пальца соперников и оставляй позади друзей. Почувствуй драйв подпольных уличных гонок с реалистичной системой повреждения машин — впервые на мобильной платформе. Играй Каждый День!
Год выпуска: 17 ноября 2003 года
Язык интерфейса: Русский
Язык озвучки: Русский
Таблетка: Вшита
Операционная система: Windows® XP/Vista
Процессор: Pentium III или AMD Athlon 700 МГц или выше
Оперативная память: 256 MB
Видеокарта: Видеокарта с 32 MB памяти на шине AGP с чипсетом GeForce 2, ATI Radeon 7500
Звуковая карта: Совместимая с DirectX 9.0c
Свободное место на жестком диске: 1,6 Гб
Мир нелегальных гонок по ночным улицам. Мир ярких автомобилей. Мир неординарных личностей. Мир колоссальных призовых сумм для победителей…На что тратятся эти деньги? Конечно же, на свою любимую машину, на нее и только на нее! Новая игра из знаменитой серии Need for Speed позволит вам осуществить самую заветную мечту любого заядлого автомобилиста: сделать из стандартного гроба на колесах сверхскоростную красавицу, двойника которой не найдется во всем мире! Станьте лучшим из лучших за рулем лучшего автомобиля!
Особенности RePaсk'a:
--За основу взята Лицензия--
«Это любовь, месть, рев мотора в одном флаконе!»
Need for Speed — огромная игровая франшиза, берущая свое начало в далеком 1994 году… Игра, покорившая сердца и умы миллионов… Легенда, которая спустя 20 удачных и не совсем частей, таки приехала на большие экраны. Возможно с игровой серией сейчас и возникли некоторые сложности, но спешу обрадовать всех фанатов, на качестве картины это совершенно никаким образом не отразилось. Хотя, пожалуй, я слишком забегаю наперед, давайте немного отмотаем назад и, как обычно, пройдемся по пунктам.
Итак, исторически сложилось так, что я являюсь, наверное, наибольшим фанатом всего, что связанно с машинами, как на компьютерных, так и телевизионных экранах. Так-что, «Need for Speed: Жажда скорости» (не знаю, почему отечественные локализаторы решили, что это будет наилучшим названием, но, впрочем, сейчас не об этом) я ждал довольно-таки долго (первое упоминание появилось, наверное, в 2010-2011 году). Как вы, наверное, могли заметить, сложилось так, что фильмы сделанные по играм получаются, в лучшем случае, твердым средняком (да-да, «Обитель зла» и «Принц Персии». я сейчас о вас), поэтому, это уже превратилось в некую моду: «Хм, новый фильм по известному игровому франчайзу? Опять какая-то низкопробная нудятина, наверняка». И что ведь самое главное, людей нельзя упрекнуть в этом суждении, ведь это, в большинстве своем, — правда. Точнее, было правдой, до сих пор!
Так как ждал фильм с нетерпением, не мог позволить себе не сходить в кино (к сожалению, на вчерашнюю премьеру попасть не удалось, но, думаю, 1 день, в сущности, ничего не меняет). В общем, вернулся я, наверное, минут 20-25 тому назад… Эмоции просто бьют через край! Создатели фильма с самого начала говорили, что будут склонятся к фрайшизе «Форсаж». но вот получилось ли? Я бы сказал, не совсем… По мне, так они переплюнули последние 2 «Форсажа» раза в три и утерли нос в сценарии абсолютно каждой, не считая четвертой части.
Хотелось-бы сказать, «Need for Speed: Жажда Скорости» делался действительно фанатами своего дела. То есть, если в последних двух «Форсажах» нам изредка давали посмотреть на суперкары или на заднем плане или, на худой конец, в гонке (общее время, уделявшееся машинам не превышало пол часа), а вот в «Жажде» 95% фильма происходит не посредственно в машине. И мне кажется, это как глоток свежего воздуха! Никакой ненужной пальбы, никаких перемудренных трюков, взрывов и прочих прелестей боевика, коим стал «Форсаж». Вместо этого мы получили море старых-добрых полицейских погонь, гонок по живописным уголкам по всей Америке, огромное множество экшн сцен, с камерой от первого лица (отсылка к Need for Speed: Shift. возможно), настоящий рев рядной восьмерки, мощностью в 900 л. с. сделанную под заказ (чем не пополнение в семью «железных кинолегенд» на ряду с «Элеонорой» или «Генералом Ли» ), а приправлено это все умопомрачительными ракурсами, просто отличная операторская работа!
Пожалуй, я слишком увлекся, давайте вернемся к стандартному «скелету» рецензии.
Тут они не больно известны. Скорее всего, вы сможете узнать только Аарона Пола ("Во Все Тяжкие») и Майкла Китона (бёртоновская квадрология Бэтменов, Битлджус и новый «РобоКоп»). во всяком случае, так было со мной.
Мне кажется, вполне правильное решение со стороны создателей. На роли в таких фильмах не нужны броские дорогущие актеры (Вин Дизель и Пол Уокер тоже не сразу Голливуд покорили). Играют абсолютно все добротно, негде придраться, да и зачем?
Режиссер, сценаристы, операторы, ну и, в общем, вся снимальная группа потрудились на славу.
Сюжет не трещит по швам (как это обычно бывает в фильмах, в основе которых лежат игры), исполнение так-же радует. Но, что радует больше всего, так это то, что было сделано для фанатов. Сейчас поясню: если вам не довелось играть ни в одну игру серии Need for Speed. вы, скорее всего, не заметите ничего необычного в этой картине (наверное этим и руководствовались критики, ставя фильму оценки), но, если вам довелось сыграть в хотя-бы одну из игр серии, вы заметите кучу отсылок к той или иной картине (например, сама идея пересечь Америку на Мустанге — основа геймплея Need for Speed: The RUN. последняя гонка явно вырвалась с одного из Hot Pursuit и так далее). Таких моментов очень много, обычному зрителю они покажутся приятными, а вот для фанатов — еще один повод для ностальгии.
Его списка я еще не смотрел, но не скажу, что написанные композиции, прямо душещипательные или пробивные. Вместо этого, отмечу концовку, её музыкальное оформление просто на высоте. Лучшее звучание для концовки подобных фильмов. Да и чего уж тут, мы пришли послушать рев моторов, а не слезливые «композиторки».
В итоге, могу сказать, у DreamWorks получился очень сочный и главное — свежий продукт, которого так не хватало зрителю. Не смотря на низкие оценки критиков, надеюсь на большую кассу для фильма, картина ведь действительно стоящая, так пусть выиграет хоть где-то!
Советовать к просмотру могу, конечно-же, всем фанатам игровой серии, любителям таких фильмов как «Угнать за 60 секунд», «Драйв», франшизы «Форсаж». ну и «Детектива Буллита» (кстати говоря, внимательные зрители могли заметить, наверное, самую узнаваемую кинопогоню из последнего и в этой картине).
На последок, хотелось бы охарактеризовать «Жажду скорости», как глоток воздуха для тех, кому реально не нравится то, во что превратился «Форсаж».
Поклонникам серии НФС предлагаем оценить проект под названием Жажда скорости: Нелегальные гонки. Поэтому скачайте игру NFS: Underground 1 и поучаствуйте в ночных соревнованиях. Для этого вам предоставлено два десятка автомобилей на выбор.
Исходную легковую машину вы можете усовершенствовать за счёт имеющихся игровых возможностей. Так что скачайте игру Need For Speed: Underground 1 и проведите апгрейд своего автомобиля. Кроме того вам доступно изменение облика транспорта с помощью тюнинга.
Игровые спецэффекты вместе с интересным игровым саундтреком позволят вам отлично с пользой потратить игровое время. Добивайтесь побед в гонках НФС Андерграунд и получайте бонусные очки. Для этого игру Need For Speed: Underground 1 скачайте бесплатно. снарядите по своему вкусу и отправьте за достижениями в соревнованиях.
Название: Need For Speed: Underground 1
Российское имя: NFS: Underground 1
Год выпуска: 2003
Жанр: гонки, аркады
Особенности версии RePack’a:
Все гонки в этой части сверхпопулярной серии проходят ночном городе. Никаких красочных мест и райских пейзажей, только ночные города да свет от фар. Здесь представлены обыкновенные серийные авто. Need for Speed Underground скачать торрент надо лишь потому, что это одна из самых лучших игр всей серии. Такое невозможно пропустить!
Сюжет начинается с того, что в Олимпик-сити приезжает гонщик Райан Купер. Самые главные враги Райана – банда Истсайдеров. В конце ему предстоит самая важная гонка – с лидером Истсайдеров Эдди. Он сумеет победить всех, даже свою подругу Мелиссу и станет самым крутым гонщиком в Олимпик-сити. Пройдите с ним его путь, просто выберите Need for speed Underground 1 скачать торрент.
Игровой процессВ игре существует своеобразный рейтинг лучших гонщиков в городе. Рейтинг учитывает все типы гонок за исключением гонки на выбывание. Главный персонаж должен выиграть определенное число гонок, чтобы суметь подняться вверх по таблице. После выигрыша первого места главного героя признают самым лучшим гонщиком в Олимпик-сити. Если игрок победит, то он получит необходимые запчасти для тюнинга. Для стайлинга понадобится копить очки стиля в период проведения гонок. Их получают благодаря выполнению опасных трюков и различных действий. Еще не решились Need for speed Underground скачать бесплатно?
В гонке по кругу игрок должен приехать первым на последнем круге. В гонке на выбывание гонщик, завершивший последним круг, будет выбывать. И так пока не останется один единственный автомобиль. В спринте игрок должен прибыть первым, проехав от точки А до Б строго по заданному маршруту. Драг-рейсинг - это гонки по прямой короткой трассе. Основная задача гонщика – периодически верно переключать передачи, применять закись азота и быстро уходить от встречных машин. Попытайтесь и вы, а пока жмите Need for speed Underground скачать бесплатно.
Разработчик: Criterion Games
Издатель. Electronic Arts
Год выхода. 2012
Тип издания: Лицензия
Жанр: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Язык интерфейса: русский. английский
Язык озвучки: русский. английский
Таблэтка: Присутствует (SKIDROW)
Уходите от полиции и опережайте соперников – только так можно добиться успеха в Most Wanted. Думайте быстро, чтобы оставить полицейских с носом. Используйте возможности открытого мира, чтобы скрываться, и зарабатывайте новые машины, чтобы всегда быть впереди.
Как принято в играх Criterion Games, в центре внимания находитесь вы и ваши друзья. Нет ни лобби, ни меню, и вы можете в любой миг бросить вызов друзьям в различных многопользовательских режимах. Помните: для победы в Most Wanted все средства хороши.
Особенности игры:
Показать / Скрыть текст
• Открытый мир. Уходите от полиции, как вам того хочется. Срезайте путь, скрывайтесь и используйте сильные стороны своей машины. Главное в игре – свобода. Поезжайте, куда хотите, развлекайтесь и опережайте друзей за счет лучшего знания города.
• Бесконечный мультиплеер. Вас ждет бесконечная череда захватывающих многопользовательских гонок. В игре нет лобби, так что играть можно без остановки. Набирайте очки, побеждайте и получайте награды и новые детали для машин. Участвуйте в гонках, состязайтесь с друзьями и исследуйте огромный открытый мир.
• Состязайтесь с друзьями. Система Autolog 2 делает соперничество невероятно азартным. Вы получаете персональные рекомендации, а все ваши достижения и результаты отображаются в ленте новостей. Зарабатывайте баллы Need for Speed на разных платформах и опережайте друзей, чтобы стать лучшим гонщиком Most Wanted.
• Гонки без правил. Выживает быстрейший: Need for Speed Most Wanted сочетает потрясающее ощущение настоящего автомобиля с агрессивностью и скоростью Burnout. Оставьте полицию и соперников позади, используя водительское мастерство и немного нитро.
Четвёртая часть NFS.
Electronic Arts выпустила новую, уже четвертую по счету игру из серии NFS, а именно Need for Speed 4: High Stakes.
Начнем же сразу с самого главного - с игрового процесса. А он (процесс) в свою очередь претерпел по сравнению с предыдущей частью довольно существенные изменения. Всю соль новой игры как нельзя лучше выражает название — High Stakes, что переводится на русский язык как «высокие ставки». Основной целью игры, как многие уже наверное догадались, является зарабатывание денег. Да-да, вы не ослышались, теперь все в игровом мире NFS имеет свою цену: ремонт, модернизация машин, участие в соревнованиях, да и сами автомобили теперь надо покупать на свои кровные сбережения Наконец-то NFS получила все те элементы, которых недоставало Hot Pursuit в сравнении с GT и об отсутствии которых так сокрушались игроки. И, надо сказать, ставка Electronic Arts на людскую меркантильность полностью себя оправдала.
С введением в игровой процесс финансового аспекта игра приобрела большую глубину, дополнительный азарт, стала более динамичной. Появилось, как бы это точнее выразить, чувство собственности, ответственности за свою машину. Этому также способствует, и весьма существенно, измененная (в сторону большего реализма) физика игрового мира. Машины теперь ведут себя почти как настоящие и, что самое главное, деформируются при ударах и столкновениях. На мой взгляд, это один из самых существенных плюсов игры. Причем полученные повреждения сказываются не только на внешнем виде машины (а он, поверьте, после столкновений весьма впечатляет — стекла трескаются, корпус мнется и т.д. и т.п.), но и на управлении. По мере увеличения степени полученных повреждении ваш четырехколесный транспорт начинает хуже слушаться «руля». Особенно сильно это ощущается при использовании аналогового управления.
К примеру, после нескольких не очень удачно (а если говорить честно, то просто отвратительно) пройденных поворотов мою машину начало весьма ощутимо вести влево. Так что приходилось постоянно держать аналоговый штурвал чуть наклоненным вправо, чтобы компенсировать отклонение от курса. При этом джойпад в моих руках трясло с такой силой, что я впервые чуть было не пожалел, что в свое время сменил стандартный джойпад своей приставки на Dual Shock. И даже спустя несколько часов после игры мои руки продолжали дрожать мелкой дрожью, как у заправского алкоголика. Так что теперь, вложив немалую сумму с превеликим трудом отвоеванных у соперников призовых денег в покупку и усовершенствование нового автомобиля (цены на некоторые модели автомобилей превышают 500.000 $), невольно задумаешься: а стоит ли таранить зарвавшегося оппонента? Тем более что ремонт придется оплачивать из собственного кармана, а это, поверьте, весьма дорогое удовольствие. Так что безопасность движения прежде всего!
Однако нововведения не ограничиваются одними только деньгами и физикой и коснулись в той или иной мере, всех аспектов NFS4. И прежде всего режимов игры. В дополнение к уже имевшимся добавилось несколько новых, а старые были весьма существенно переработаны и дополнены. И, я думаю, этот аспект High Stakes заслуживает более подробного рассказа.
Из старых режимов неизменным остался только Single Race, и это вне всяких сомнений правильно. При всем моем уважении к богатой фантазии разработчиков это как раз тот самый момент, где лучше все оставить без изменений, что и сделали мудрые разработчики из Electronic Arts. На этом с Single Race, я думаю, можно покончить. И перейти к вопросу, мучавшему большинство игроков и поклонников NFS3 в частности, а именно: останется ли в четвертой Need for Speed режим Hot Pursuit? И, к вящей радости всех игроков, ответ утвердительный. Hot Pursuit не только остался, но и был в значительной степени дополнен и усовершенствован. Сильно вырос интеллект компьютерных блюстителей порядка. Засады на дороге, баррикады стали обычным явлением. Причем места для засад выбираются не абы как, а в самых стратегически выгодных точках трассы. Кроме того, полиция наконец-то научилась сносно действовать в парах. Так что теперь несколько машин полиции на дороге являют собой не просто кучку идиотов, мешающую друг другу, а единую слаженную команду, чьи действия могут составлять весьма серьезную угрозу беспечным любителям быстрой езды из числа игроков.
Хотя до идеала еще далековато. И порой компьютер допускает прямо-таки непростительные ошибки. Но поверьте, и имеющегося искусственного интеллекта вполне хватит для того, чтобы даже профессионалы, по несколько раз вдоль и поперек прошедшие NFS3, нервно утерли пот. Но даже если и найдутся отъявленные игроманы (в чем лично я весьма сомневаюсь), коих не устроят действия блюстителей порядка, то ничто не мешает полицейским силам взять управление в свои руки и окунуться в нелегкие трудовые будни рядового патрульного офицера.
Ваша основная задача Оудет заключаться в поимке злостных нарушителей скоростного режима, что, к слову, не так-то просто сделать. Негодяи несутся сломя голову и добровольно сдаваться, естественно, не желают, и к тому же время на поимку каждого конкретного преступника ограничено. Чуть зазевался, и все — Game Over. К счастью, вы всегда можете пользоваться поддержкой своих коллег. Устраивать засады, запрашивать подкрепление, перекрывать улицы, расстилать на пути следования злоумышленников шипованные ленты и т.д. В общем, несколько часов забавного время препровождения я вам гарантирую!
Последний из «старых» режимов классический Tournament, который претерпел существенные изменения и теперь более всего напоминает режим Gran Turismo из одноименной игры. За победу в соревновании игроку начисляется определенная сумма наличных, которая может быть потрачена на покупку новых автомобилей, модернизацию старого, а также на ремонт вашего четырехколесного детища (увы, таковы неизбежные издержки быстрой езды без правил). В общем, перед нами, вне всяких сомнений, один из самых интересных режимов игры.
Однако это еще не все! Кроме обычного турнира, вы также можете принять участие в серии специальных соревнований — Special Event выделенных разработчиками в отдельный одноименный режим. В основном, SE копирует описанный выше Tournament, но есть и определенные отличия. Во-первых, соревнования в Special Event проходят на коммерческой основе, то есть за участие в гонке вам придется заплатить так называемый вступительный взнос. Во-вторых, для участия в некоторых соревнованиях от вас может потребоваться выполнение определенных условий. К примеру, на одну из трасс допускаются только игроки на полностью усовершенствованных BMW Z3 и т.д. и т.п. Однако все вышеупомянутые трудности с лихвой окупаются более высокими по сравнению с Tournament суммами призовых денег. И к тому же Special Event по продолжительности значительно меньше турнира (в большинстве случаев соревнования в SE состоят из одной единственной трассы), так что при должном уровне мастерства данный режим позволяет весьма эффективно и довольно быстро накопить капитал.
Еще одним новым режимом, помимо SE, стал Test Drive, носящий ознакомительный характер и потому идеальный для начинающих «гонщиков». Смысл этого раздела игры становится ясен уже из самого названия, которое переводится на русский язык как «тестовый заезд». Игрокам дается возможность выбрать любую из имеющихся (кроме закрытых и секретных) машин и совершить на ней пробный заезд по одной из доступных (смотри предыдущие скобки) трасс.
Но самый интересный режим я оставил напоследок. Называется он High Stakes, и именно в нем заключается вся соль четвертого NFS. Весь смысл данного режима можно выразить тремя словами — победитель получает все. В High Stakes ставка не больше не меньше, а ваша машина. То есть если вас угораздит проиграть гонку, то с вашей купленной на превеликим трудом заработанные деньги машиной придется распрощаться. Причем распрощаться не фигурально выражаясь, а в самом прямом смысле. Машина стирается с карточки памяти проигравшего игрока и записывается на карту победителя. Одним словом, режим для азартных игроков, коих среди владельцев PSX, я думаю, большинство, так что свой кусочек удовольствия в HS сможет найти любой игрок.
На этом позвольте закончить рассказ о многочисленных режимах и перейти к не менее (а может, и более) важной части нашего повествования, а именно к трассам и машинам.
Начну с автомобилей. В NFS4 игры автопарк обновился приблизительно на 70%. Из прошлой части перекочевали только Ferrari Maranello, Chevrolet Corvette и Lamborghini Diablo. Весь остальной автопарк (а это еще 11 автомобилей) составляют новички. Но зато какие! BMW М5 и Z3, Ferrari F50, Pontiac Firebird Т/А, Chevrolet Camaro Z28, Mercedes CLK GTR, McLaren FI, Jaguar XKR, Aston Martin DB7, Chevrolet Caprice и зто далеко не полный список В общем, воплощенная мечта любого автолюбителя. Однако для того чтобы заполучить их (автомобили) все, игроку придется изрядно потрудиться. И даже не из-за пресловутой секретности (из вышеприведенного списка секретны только две машины — Mercedes и Jaguar) просто цены кусаются! Хотя настоящих фанатов, я думаю, это надолго не задержит.
Ну ладно, теперь о трассах. В этом аспекте High Stakes недалеко ушла от Hot Pursuit. Более восьми трасс, раскиданных по всему миру (Англия, Германия, США, Франция),— не очень то много. Однако надо отдать должное: трассы довольно разнообразны и увлекательны, но особым прорывом по сравнению с предыдущей частью это, конечно же, не назовешь. Заслуживает внимания другое. Впервые в истории серии в игру был введен алгоритм случайной генерации событий на трассе, отвечающий не только за такие прозаические вещи, как дорожное движение или расстановку полицейских засад, но и за появление дорожных препятствий, случайных объектов на местности и т.д. Так что теперь ни один круг трассы не будет схож с предыдущим.
И напоследок немного о графике. Игра однозначно похорошела. Улучшились, стали более «зализанными» и объемными модели автомобилей. Появилось множество приятных графических мелочей, таких как работающие поворотники и стоп-сигналы, в кабинах автомобилей сидят водители (при желании можно даже разглядеть, как они крутят руль) и т.д. Плюс весь стандартный набор: динамическое освещение, смена времени суток, изменяющиеся погодные условия и прочее. А вот графическое оформление трасс по сравнению с NFS3, осталось практически неизменным. Также слегка смазывают впечатление небольшие проблемы в работе камеры и выпадающие временами полигоны. Но в целом все очень мило. Хотя до уровня Gran Turismo все еще далековато.
Что ж, настало время подвести итог. Need for Speed 4: High Stakes — игра, обладающая большим потенциалом. И наравне со своими предшественницами достойна чести занять место в библиотеке любого игрока независимо от того, является он поклонником гонок или нет.
Журнал "Official PlayStation Russia" за 1999 год.
На мой взгляд Need for Speed - одна из самых популярных гоночных игр. Каждая часть уникальна по-своему, а некоторые стали классикой.
Полный список серии автосимулятора Need for Speed выглядит так (на 2014 год):
1.. [Need for Speed ] - самая первая игра, которая вышла в далеком 1994 году;
2.. [NfS II ] - появляется спустя 3 года, в 1997 году;
3.. [NfS III: Hot Pursuit ] - тоже игра 20 века, точнее 1998 года выпуска;
4.. [NfS: High Stakes ] - последняя из серий прошлого века, 1999 года выпуска;
5.. [NfS: Porsche Unleashed ] - через год, в 2000 вышла 5-ая по счету часть игры;
6.. [NfS: Hot Pursuit 2 ] - появилась спустя 2 года, в 2002;
7.. [NfS: Underground ] - одна из самых ожидаемых серий, отличная графика того времени и много других достоинств. (дата выхода - 2003 год);
8.. [NfS: Underground 2 ] - ну эта часть оправдала все свои ожидания, изумительная графика, классные саунтреки, красивейший город, год выпуска - 2004;
9.. [NfS: Most Wanted ] - вот об этой части можно говорить бесконечно, пожалуй одна из лучший серий Need for Speed, одним словом - классика (2005 года производства);
10.. [NfS: Carbon ] - тоже весьма успешная игра с новой прорисованной графикой, главное достоинство - гонки с полицейскими машинами, вышла в 2006 году;
11.. [NfS: ProStreet ] - очередное творение Electronic Arts, кому-то понравилось, кому-то нет, но достоин внимания, дата выхода - 2007 год;
12.. [NfS: Undercover ] - чем-то напоминает Most Wanted, тоже 3 города, полицейские, отличная графика, впервые были добавлены ролики людей (водителей), появилась в 2008 году;
13.. [NfS: Shift ] - эта часть напоминает ProStreet, тем кому нужны гонки типа ралли - самое то, появилась на свет в 2009 году;
14.. [NfS: Nitro ] - вышла в том же году, 2009;
15.. [NfS: World ] - насколько мне известно, эта часть рассчитана на многопользовательский режим, появилась в 2010 году;
16.. [NfS: Hot Pursuit ] - перезагрузка Pursuit из 90-х с добавлением многих функций, вышла в 2010 году;
17.. [Shift 2: Unleashed ] - еще одна ожидаемая часть, которая появилась на свет в 2011 году;
18.. [NfS: The Run ] - эта серия выпустилась в 2011 году;
19.. [NfS: Most Wanted ] - вторая часть того известного Most Wanted, не знаю ничего, не играл, вышла в 2012 году;
20.. [NfS: Rivals ] - вышла в 2013, имеет юбилейное число - 20, похожая на Hot Pursuit, только его более усовершенствованная;
21.. [NfS: Underground 3 ] - по некоторым источникам 21-серия будет называться так, по другим - [World of Speed ], но в любом случае она выйдет только в 2015 году.
