Перспективная карта метро москвы до 2017 года схема - Опросы

Перспективная карта метро москвы до 2017 года схема

Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей. Фактическое исполнение плана за три года, прошедших с момента принятия Программы развития 2012—2014и планы строительства на время, оставшееся до завершения Программы развития 2015—2020описаны в нижеследующих разделах. В соответствии с данной программой на строительство новых линий метрополитена на 2012-2020 годы выделено финансирование в размере 1,308 трлн руб. На присоединенные территории пока ведет один-единственный радиус - от станции метро "Юго-Западная" до будущего административно-делового центра. Текущая версия страницы пока опытными участниками и может значительно отличаться отпроверенной 20 октября 2015; проверки требуют. В действующей программе развития Большое кольцо заменено на меньшее по диаметру кольцоа хордовое развитие отчасти нашло свое отражение в реализуемых новых линиях. Самая же активная стройка идет на востоке и юго-востоке столицы, откуда как раз пока труднее всего выбраться в центр города- так перегружены дороги. Инвестиционная программа устанавливает распределение расходов городского бюджета на финансирование мероприятий государственных программ Москвы на очередной финансовый год и плановый период. В правительстве Москвы уверены, что выполнить намеченные планы им ничто не помешает.

Полное или частичное возможно только с разрешения редакции. Год указан в соответствии с датами фактического ввода объектов в эксплуатацию. Тем не менее возврат к старым проектам в их первоначальном состоянии маловероятен, и, очевидно, дальнейшие планы развития будут разрабатываться с учетом изменившейся ситуации в развитии города и построенных линий. Текст доступен по ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Цифры хотя и впечатляющие, но представить, что стоит за ними было все-таки трудно - до момента, пока вчера не появилась новая схема Московского метрополитена.

Где есть подробная карта Москвы с улицами и метро-станциями?

Где найти в интернете подробную карту Москвы. Чтобы на карте были названия московских улиц. округов, станций метро. Можно ли скачать подробную карту Москвы к себе на компьютер или её надо использовать онлайн?

Есть несколько сайтов, на которых можно online смотреть подробную карту Москвы с улицами, со станциями метро и номерами домов.

Мне понравились вот эти сайты:

А на этом сайте в интерактивном режиме можно посмотреть, как быстрее всего добраться на метро от одной станции до другой

Если же нужно скачать карту Москвы себе на компьютер, чтобы не зависеть от подключения к интернету, то могу порекомендовать вот этот сайт: mosmap.ru

Чтобы бесплатно скачать электронную интерактивную карту Москвы на свой компьютер, кликните здесь и нажмите "Сохранить", а потом укажите папку на своём компьютере, куда нужно скачать установочный файл. Потом просто запустите этот файл и установите карту на своём компьютере.

Карта метро Москвы – схема московского метрополитена

Московский метрополитен, несомненно, считается одной из интереснейших достопримечательностей города. Здесь можно ознакомиться с подземными дворцами и скульптурными композициями, увидеть картинные галереи и множество других интересных вещей. Вместе с тем, московское метро хранит удивительные тайны, о которых известно далеко не всем. Метрополитен им. В. И. Ленина в Москве – самый лучший в мире. Он полностью оправдывает свое ведущее место: станции метрополитена характеризуются законченностью архитектурных решений, поезда отличает быстроходность и четкость организации движения, вагоны комфортабельны, а персонал метрополитена – внимателен и вежлив.

Теперь современную Москву просто невозможно представить себе без метрополитена. В жизни горожан он стал неотъемлемой частью, а туристы и гости столицы пользуются его услугами с большим удовольствием, как наиболее удобным и быстрым городским транспортом. В основе московского метрополитена лежит радиальная схема. Пути протяженностью около 280 км соединяют центр города и все московские железнодорожные и автобусные вокзалы, а также налаживают сообщение с районами окраин, где поблизости находится МКАД (Московская Кольцевая автодорога). МКАД в 1961 г. являлась чертой города, по периметру ее протяженность составляет 130 км.

Идеи строительства подземной дороги в городе Москве  стали появляться еще в 70-х годах XIX века. К тому времени в Москве насчитывалось около 2 млн. жителей. Александру II пришлись по душе эти новаторские замыслы, но их воплощению в жизнь помешала гибель императора и начавшаяся русско-турецкая война. Вопрос о подземном строительстве был поднят вновь в 1902 г. но духовенство в этом деле усмотрело наличие бесовщины, против были настроены и владельцы конно-железных дорог. Кроме всего этого, такие события, как Первая мировая война, Октябрьская революция 1917 г. и последующая Гражданская война отодвинули реализацию планов строительства метро на долгое время, до 1931 г.

На начало XX в. такие европейские столицы, как Лондон , Прага  и Будапешт. имели в своем распоряжении полноценные функционирующие метро. Москва к этому времени уже имела статус государственной столицы, численность ее населения приблизилась к 4 млн. чел. что поставило очень остро вопрос решения проблемы общественного городского транспорта. В сентябре 1931 г. появилась государственная организация, которая стала заниматься подземным строительством – Мосметрострой. Далее, в марте 1933 г. советское руководство утвердило схемы из 10 линий с общей протяженностью более 80 км. Для нужд строительства метрополитена было выделено 21% годового городского бюджета.

Метрополитен был построен за период с 1945 по 1951 гг. Кольцо метрополитена протяженностью около 20 км располагалось на глубине 70 м от поверхности земли. Станции кольца были построены на высокохудожественном уровне с применением дорогостоящих пород мрамора и гранита, и имеют вид настоящих дворцов. В наши дни московский метрополитен занимает ведущее место, как по протяженности, так и по величине пассажиропотока в сутки, составляющего в среднем более 7 млн. чел. Второе место занимает метро Санкт-Петербурга  с объемом пассажироперевозок в среднем 2 млн. чел. в сутки.

За историю своего существования московский метрополитен пережил большое количество памятных событий. Вот некоторые из них:

• московское метро во времена Великой Отечественной войны играло роль бомбоубежища и надежно защищало укрывшихся от вражеских атак, кроме того, послужив рождению 217 детей;
• в поездах, движущихся в разных направлениях – «от центра» и «к центру» объявления делаются женскими и мужскими голосами для того, чтобы слабовидящие пассажиры смогли сориентироваться в направлении движения;
• метрополитен Москвы является постоянным приютом огромного количества бездомных собак, причем некоторые из них приспособились использовать поезда для своих целенаправленных поездок; 
• график движения поездов неукоснительно соблюдается с точностью до 99,97%, что для такой сложной системы, какой является метрополитен, считается рекордным показателем;
• за довольно большой срок существования московского метрополитена всего лишь два человека проработали на нем со стажем «под землей» более 16-и лет. В трудовой книжке одного из этих людей отмечено около 90 благодарностей.

Много таинственных легенд связано с московским метро. По версии одной из них, опубликованной несколько лет назад во многих газетах, в подземных туннелях обосновались крысы-мутанты. В печатных «страшилках» описывалась их метровая величина, жесткая и острая, как нож, шерсть, огромные зубы, которыми крысы без труда прокусывали обшивку поездов метро и часто нападали на вагоны.

Некоторые утверждают, что видели в метро реальных призраков. Есть легенды о существовании племен, живущих под землей много лет. Это люди, попавшие в метро по разным причинам, потерявшие человеческий облик и практически ослепшие от кромешной темноты. Поздние пассажиры в опустевшем метро иногда наблюдают людей, одетых в костюмы различных эпох. Конечно, здесь приведена лишь малая часть различных интересных фактов. Метро, с одной стороны, так хорошо нам знакомое, в то же время хранит множество тайн российской истории, которые будет продолжать открывать и исследовать не одно поколение.

Пройти через турникет метро Москвы стало возможно, используя банковскую карту

13:42 Дек. 28, 2015 851 0

Фото Артем Коротаев/ТАСС

Для прохода достаточно приложить её к турникету. В пилотном режиме проект запущен на открытой сегодня станции «Технопарк» Замоскворецкой линии.

Бесконтактная оплата проезда запущенна совместными усилиями банка ВТБ24, Visa и технического интегратора Бриз Технологии.

Для прохода на станцию теперь достаточно приложить платежную карту ВТБ24 к считывающему устройству турникета, и с банковского счёта клиента будет списана сумма, равная стоимости одной поездки в соответствии с текущими тарифами московского метрополитена.

Как сообщается в пресс-релизе ВТБ24, полученном радиостанцией «Говорит Москва», бесконтактные платежные карты Visa payWave созданы на базе микропроцессорной технологии и обладают всеми преимуществами чиповых карт, включая высокую безопасность и защиту от подделки.

В ближайшее время аналогичная технология будет реализована еще на ряде станций.

«Мы рассчитываем, что этот положительный опыт уже к весне 2016 года будет распространён ещё на несколько десятков станций столичной подземки. В дальнейших планах – возможность бесконтактной оплаты на любом турникете каждой станции московского метрополитена», - подчеркнул в сообщении заместитель директора департамента розничного бизнеса ВТБ24 Алексей Киричек.

Скачать посмотреть карту метро Москвы

Метрополитен карты Европа/Россия/Москва

Карта московского метрополитена скачать

Факты московского метро

- Самая глубокая станция — «Парк Победы» (84 м)

- Станция, расположенная ближе всех к поверхности земли — «Печатники»

- Самая длинная станция (по длине платформы) — «Воробьевы горы» (282 м)

- Самый длинный перегон — «Крылатское»-«Строгино» (6625 м)

- Самый короткий перегон — «Выставочная»-«Международная» (500 м)

- Самый длинный эскалатор — 126,8 м, высота подъёма 63,4 м («Парк Победы»)

История  и карты Московского метрополитена

Московский метрополитен — метрополитен в Москве и частично Московской области. Является рельсовым внеуличным общественным транспортом на электрической тяге. Это вторая по интенсивности использования система метро в мире после метрополитена Токио. Московское метро известно также богатой отделкой многих станций с образцами искусства эпохи социалистического реализма.

Первая линия открылась 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением на «Смоленскую». Метрополитен первоначально носил имя Л. М. Кагановича. С 1955 года метрополитен носит имя В. И. Ленина. Эксплуатацию метрополитена осуществляет ГУП «Московский метрополитен».

Система состоит из 12 линий (включая линию лёгкого метро) общей протяжённостью 301,2 км (в двухпутном исчислении). В московском метро 182 станции, 44 из которых признаны объектами культурного наследия.

В конце 1980-х годов появляется концепция скоростных хордовых линий метро, ведущих в спальные районы и аэропорты за пределами МКАД. Позднее вследствие снижения финансирования метрополитена эти планы были отложены на неопределённый срок. В 1995 году была открыта Люблинская линия, запроектированная ещё в середине 1980-х. В середине 1990-х появились новые проекты развития скоростного транспорта Москвы: лёгкое метро, монорельс, мини-метро и скоростная транспортная система. В 2003 году была открыта Бутовская линия (см. раздел Лёгкое метро). В 2004 году была построена линия монорельса. Мини-метро изначально планировалось как частное ответвление от станции «Киевская» Филёвской линии в сторону делового центра «Москва-Сити». Оно должно было иметь более малые кривые, более крутые подъёмы и более короткие платформы по сравнению с обычным метрополитеном. Однако затем от концепции мини-метро отказались, и в итоге было построено простое ответвление с двумя станциями: «Выставочная» и «Международная».

В 2000-х годах Московский метрополитен впервые выходит за пределы МКАД. Арбатско-Покровская линия продлевается от станции «Киевская» до «Митино», включая в себя бывший участок Филёвской линии. На этой линии появляется первая станция, построенная на частные деньги — «Мякинино». Люблинско-Дмитровская линия была продлена от «Чкаловской» через центр города до станции «Марьина Роща»

15 мая 2010 года Московскому метрополитену исполнилось 75 лет. В честь этого юбилея на всех станциях были установлены памятные доски, на которых указана дата открытия станции и имя архитектора.