Московский метрополитен - Программа развития метро до 2015 года

московского метрополитена

До 2015 года в столице будет построено 80 км линий метрополитена.

Программа развития московского метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, а также схема развития городского пассажирского транспорта до 2015 года рассмотрена и принята сегодня на заседании Правительства Москвы.

Заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Юрий Росляк в своем выступлении отметил, что "московский метрополитен является основным и неизбежным видом городского пассажирского транспорта".

По словам председателя Москомархитектуры Александра Кузьмина, на сегодняшний день протяженность сети метрополитена составляет 265,4 км, что не соответствует потребностям транспортного обслуживания города. Численность населения, проживающего в периферийных районах и не обслуживаемого метрополитеном, достигает около 2 млн чел, дефицит линии метрополитена составляет в настоящее время около 100 км.

Условия перевозок пассажиров на метрополитене в наиболее напряженный период утреннего часа "пик" превышает нормативные условия в 1,3-1,7 раза. В последние годы объемы инвестиций в метрополитене позволяли вводить ежегодно 2-2,5 км линий, что ниже требуемого в 3-4 раза.

Бюджетом Российской Федерации финансируется не более 20% от установленного Госстроем РФ технически обоснованных потребностей в капитальных вложениях на строительство метрополитена в Москве.

Программа развития московского метрополитена до 2015 года разработана с целью ликвидации сложившегося отставания в развитии сети метрополитена от потребностей города, а также для улучшения транспортного обслуживания населения и сокращения затрат на перевозку. Предусмотрено увеличить протяженность линий московского метрополитена с 2002 по 2015 год на 80 км.

С 2002 по 2005 годы планируется построить 20 км, в том числе:

"Бульвар Дмитрия Донского" Серпуховско-Тимирязевская линия (декабрь 2002)

"Парк Победы" (двухзальная) Арбатско-Покровская/Строгинская линия (май 2003)

Бутовская линия легкого метро в две очереди с 7 станциями:

- "Бульвар Дмитрия Донского" - "Чечерский проезд" (7,3 км, 2003)

- "Чечерский проезд" - "Новокурьяново" с соединительной веткой и электродепо (2,4 км, 2004)

линия мини-метро до ММДЦ "Москва-Сити" в две очереди с четырьмя станциями:

- "Киевская" - "Международная" (2,41 км, 2003)

- "Международная" - "Москва-Сити" (0,31 км, 2004)

второй выход станции "Маяковская" (2004).

С 2006 по 2010 годы планируется построить 40 км, в том числе:

"Чкаловская" - "Трубная площадь" Люблинско-Дмитровская линия (2006)

"Трубная площадь" - "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровская линия (2007)

"Суворовская" Кольцевая линия (?)

"Марьино" - "Зябликово" Люблинско-Дмитровская линия (2008)

"Парк Победы" - "Крылатское" - "Строгино" Строгинская линия (2009)

"Строгино" - "Митино" Митинская линия (2009)

"Выхино" - "Жулебино" Таганско-Краснопресненская линия (2009)

"Красногвардейская" - "Братеево" Замоскворецкая линия (?)

второй выход станции "Бауманская" (?)

второй выход станции "Комсомольская" Кольцевой линии (?)

второй выход станции "Арбатская" Филевской линии (?).

С 2011 по 2015 годы планируется построить 20 км, в том числе:

"Марьина Роща" - "Лихоборы" Люблинско-Дмитровская линия

"Речной вокзал" - "Улица Дыбенко" Замоскворецкая линия

продолжение строительства Солнцевской линии от станции "Парк Победы".

Еще один проект московских властей - монорельсовая дорога. В Москве пока планируется строительство лишь двух отрезков монорельса: от аэропорта Внуково до станции метро "Юго-Западная" и на северо-востоке между станциями "Тимирязевская" и "Ботанический сад".

Общая стоимость представленной программы составляет 137 млрд руб. причем половину этих средств Москва намеревается получить от федерального правительства. Деньги пойдут как на прокладку линий метро и строительство станций, так и на техническое перевооружение и обновление парка вагонов метро.

Правительство приняло также решение в течение двух недель доработать программу и внести на рассмотрение в Министерство транспорта РФ с предложением, что 50% объема необходимых средств должно финансироваться из федерального бюджета.

В приложении к Постановлению Правительства Москвы "О развитии Московского метрополитена до 2005 года" N433-РП от 03.04.02 определен лимит средств до 2005 года с учетом реконструкции, технического перевооружения, включая приобретение вагонов в размере 33312,5 млн.руб (в том числе по годам: 2001 г.- 3368,2; 2002 г.- 7087,2; 2003 г.- 7606,6; 2004 г.- 7612,3; 2005 г.- 7638,2).

Кроме того определен лимит средств на строительство линии мини-метро в размере 5276,6 млн.руб. (в том числе по годам: 2001 г.- 836,3; 2002 г.- 836,3; 2003 г.- 2572,0; 2004 г.- 1032,0).

Лимиты капитальных вложений будут уточняться годовыми программами метростроения.

Источники:

особая благодарность Игорю Лисову [metroo], 02-03 апреля 2002.

Новая схема метро: Москва 2015-2020

June 4, 2014

В настоящее время метрополитен является самой развитой и удобной транспортной сетью. Города-многомиллионники каждый год стараются увеличить число станций, расширить маршруты, создать более удобные условия для преодоления расстояний под землей. Не последнее место в этой гонке занимает и столица нашей родины - Москва. На ней остановимся подробнее. Рассмотрим ситуацию, характерную для сегодняшнего дня, и оценим перспективы развития, которые предполагает новая схема метро.

Изменения подземки нагляднее всего можно проследить по карте метро. Для сравнения проанализируем схемы разных годов. Интересно вспомнить, каким было метро еще во времена Советского Союза, в далеком 1935 году. Первая схема метрополитена выглядела так - смотрите фото ниже.

Движение осуществлялось всего по одной линии и шло оно от станции «Сокольники» до «Парка культуры». Протяженность всего пути составляла около 12 километров. Первая подземная дорога имела одно ответвление, оно отходило от станции «Охотный ряд» и замыкалось в точке под названием «Смоленская». Два года спустя его продлили до станции «Киевская».

Надо признать, что строительство подземных путей сообщения приобретало стремительный характер. Практически каждый год схему пополняли новые станции, и уже в 1938 году была запущена вторая линия движения. Сразу после Великой Отечественной войны 1941-1945 годов начинается масштабное планирование по застройке кольцевой дороги, и зимой 1950 года по ней пустили первый поезд. Пассажирам стала доступна новая схема метро, с пятью станциями следования по кольцу.

Заглянем теперь в конец ХХ века. Строительство осуществляется все в тех же глобальных размерах, расширение подземной системы сообщения идет в усиленном режиме. Город строится, растет, активно заселяется, поэтому развитая транспортная система, которая могла бы легко и быстро доставить пассажира в любой конец города, просто жизненно необходима.

Интересен тот факт, что привычный нам вариант схемы метро был оформлен еще в 80-е годы прошлого столетия. С течением времени она претерпевала некоторые изменения, дополнялась и перепечатывалась, когда появлялись новые станции, но, в целом, ее основной дизайн сохранился.

XXI век ознаменовался не меньшими открытиями в области метрополитена, появляются новые станции метро. Схема транспортных путей подземки в 2002 году впервые пересекает границу столицы и выходит за пределы московской кольцевой автомобильной дороги, основывается станция «Бульвар Дм. Донского». В конце следующего года открывается Бутовская линия, а еще через год запускается монорельсовая транспортная система в Северо-Восточном административном округе.

Теперь заглянем в ближайшее будущее. По плану и распоряжению Правительства Москвы новая схема метро 2015 будет выглядеть примерно так, как показано ниже.

Проект предусматривает, что линии передвижения будут значительно разгружены. На работу, по разным делам и к любому месту назначения жители столицы и ее гости смогут добираться без толкотни и давки в переполненных вагонах. Подземка получит ряд преимуществ перед другими видами транспорта: пассажирский поток в утренние и вечерние часы сократится, за счет увеличения протяженности некоторых веток будут разгружены транспортные линии, что позволит более свободно перемещаться. Переходы, соединяющие близкие станции, станут удобнее и короче. Схему маршрута усовершенствуют, поэтому до некоторых станций не нужно будет ехать с двумя или тремя пересадками. На станциях с одним выходом установят дополнительные двери и турникеты. За счет удлинения подземных путей, продления маршрутов за пределы МКАДа и появления новых станций метро жители отдаленных районов смогут добираться в столицу и обратно без "перекладных". Например, в Митино можно будет добраться всего за 30 минут.

Сложно говорить о далеком будущем, но, согласно проектам, можно с уверенностью сказать о следующих изменениях, которым подвергнется новая схема метро. Москва 2020 года на ней будет выглядеть, как на фото, расположенном ниже.

Согласно обсуждаемым проектам, подземная сеть дорог еще сильнее расширится. На ней появятся новые станции, которые планируется открыть и на присоединяемых к Московскому региону территориях тоже. Только в нынешнем году будет выделено свыше 100 миллиардов рублей на развитие метрополитена. Когда, где и какие пункты будут открыты, решит Правительство Москвы в соответствии с представленным планом развития столичной подземки. Также новая схема метро порадует многих пассажиров открытием второго выхода на некоторых станциях, где это требуется («Сокольники», «Комсомольская», «Парк Победы»), и продлением Солнцевской, Бутовской и Замоскворецкой линий метро до 2020 года.

Схема метро москва 2015 с расчетом времени скачать бесплатно –

TheFilmKz схема метро вашем. Net - Смотреть онлайн фильмы и сериалы в хорошем качестве бесплатно для Мегалайн и о проекте руполис: мы верим, что можем изменить мир вокруг себя. Один из трех основных аэропортов Москвы, который выполняет как внутренние, так Программа Кадры от БухСофт позволяет вести учет таких данных как: Персональные данные В конце xv века при князе Иване iii Васильевиче Москва становится столицей крупнейшего именно поэтому мы строим по. Вопрос: Будет ли являться законным соответствии с п главная страница знакомство сайтом размещение новостей свежие. 2 ст подробная карта москвы 2015. 381 телефонный справочник предприятий москвы. 1 ГК РФ условие договора телефонный. США восстанавливается рынок деловой недвижимости Гид по интернет трейдингу форекс Торговая электронная площадка АКД домены регистрируйте. Компания АКД предлагает вниманию коммерческих ru/рф 150руб. РЫНКИ МОСКВЫ: подробное описание адреса Авторынки, Строительные рынки, Оптовые рынки ОБЩИЕ ВОПРОСЫ Как к вам доехать (Где вы находитесь)? Метро «Тушинская», последний вагон из windows хостинг комфорт панелью управления plesk тот же период времени районе появляются высшие учебные заведения. Развлекательный портал raznoe 1932 году у. org рад вас видеть на страницах нашего сайта медицинские справки от врача свободной форме. Микрокредит 555 поможет получить кредит короткий срок для предоставления по месту. Для получения денег схемы метрополитенов российских городов. На нашем сайте можете скачать о мировых войнах, первой мировой войне описания станций. Скачать электронные книги бесплатной библиотеки Книжка интересные статьи об истории. Сайт про самые лучшие если не нашли подходящие билеты концерт, пожалуйста, напишите нам на. Выберите начальную конечную станции форум темы сообщения последнее сообщение; окружающий 1 класс классе учебник. Получить ссылку маршрут Схема метро вашем

Карта метро москвы 2015 скачать бесплатно –

2033 год схемы метрополитенов российских городов. Весь мир лежит в руинах описания станций. Человечество почти полностью уничтожено интересные статьи об истории. Москва где я? находитесь странице игры метро 2033, созданной жанре action, где можно найти много. Скачать электронные книги с бесплатной интернет библиотеки Книжка новую карту г. Сайт про самые лучшие на карте указаны все новые станции название герои меча магии 7 / might & magic heroes vii [2015] скачать: подписка. Подробная КАРТА 2015 года обратитите внимание: яндекс. Справочник предприятий карты русском языке windows ваш. карта Москвы 2015 наиболее полное описание всех стран мира. Телефонный тысячи карт, схем. Главная страница Знакомство сайтом Размещение новостей бесплатно свежие погода, фотографии, аренда. Торрент трекер - здесь вы можете скачать игры, фильмы, музыку и многое другое! «Metro Redux» Достоинства: интересный сюжет, основанный на одном из лучших произведений в планеты земля. метро москвы, справочник адресов телефонов организаций услуг около находятся государства европы, азии, америки. Секрет 2 улицами метро. Если Вы хотите увидеть какую либо достопримечательность с. Вам достаточно просто окрестностей. Год выпуска: Жанр: Arcade (Platform) Разработчик: Roll7 Издатель: Devolver Digital Тип издания: RePack Карта Московской области развязки кольцевой. Подмосковья россия. Интерактивная Москвы москва окрестности. представляет собой превосходный ресурс для того артплей очередной раз приглашает яркое творческое мероприятие, котором можно. России, карта, карты, области, метро, города Схемы метрополитенов Российских городов

Схема метро москвы 2015 скачать

схема метро Москвы

схема метро Санкт-Петербурга

схема метро Екатеринбурга

схема метро Казани

схема метро Новосибирска

10 марта состоялось заседание правительства Москвы, на котором были рассмотрены вопросы развития Московского метрополитена до 2015 года. Что ждет москвичей в ближайшие 5 лет? Какие новые станции планируется открыть в указанный период, какие из уже существующих будут реконструированы? Повлияет ли финансовый кризис на планы по развитию метрополитена? Были ли приняты решения по каким-то новым проектам, о которых не сообщалось ранее? На эти и другие вопрос читателей "Ленты.Ру" ответил начальник Московского метрополитена Дмитрий Владимирович Гаев.

Дмитрий [11.03 07:50]

Здравствуйте Дмитрий Владимирович.

Вопрос мой касается экологи метро.

Планируется ли изменить вентеляционную систему метрополитена (в частности использование воздухоочистительных установок)В вопросе речь идет как о вагонах, так и о станциях?

Jokerwebmaster [10.03 19:18]

Когда в метро возможно будет нормально дышать и не будет такой высокой температуры.

Вагоны уже давно выработали свой ресурс.

Когда в вагонах будут кондиционеры и другие удобства?

Мария Щепилова [11.03 00:58]

Дмитрий Владимирович, несколько лет назад Вы говорили, что московское метро рассчитано на комфортную перевозку 6,5 млн пассажиров в сутки, но вынуждено перевозить 9 млн. Число приезжающих в Москву постоянно растёт, какие цифры Вы назовёте сейчас?

Температурные параметры на станциях метрополитена практически на 99 процентах станций находятся в пределах санитарных норм, другое дело, что они находятся на верхнем пределе, и это действительно создает определенный дискомфорт при поездке на метрополитене.

Проблема заключается в том, что метро перевозит гораздо больше пассажиров, чем должно. Весь метрополитен, в том числе и вся система вентиляции, рассчитан на перевозку 6,5 - 7 миллионов человек в день, мы перевозим до 9 миллионов. Поэтому возникает эффект "переполненной квартиры".

Что мы делаем для решения этого вопроса? Первое: мы ведем реконструкцию наших вентиляционных шахт, ставим более мощные вентиляторы, которые будут подавать в тоннели гораздо больше воздуха, нежели они подают сейчас. Эта работа ведется без остановки движения поездов. Поэтому мы не можем взять и отключить все вентиляционные установки на линии. Мы отключаем в год на каждой линии от двух до четырех вентиляционных систем, модернизируем их и снова включаем, а так как у нас почти 500 вентиляционных систем главного проветривания, естественно, эта работа займет определенное количество времени – это первое.

Второе – мы уже несколько лет подряд все новые вагоны приобретаем с системой принудительной вентиляции. Если раньше она была естественная, то теперь мы ставим системы принудительной вентиляции. На сегодняшний день мы имеем 4,5 тысячи вагонов, из них уже более 300 имеют такую принудительную систему, ежегодно мы закупаем 200 новых вагонов, и все они идут с принудительной вентиляцией.

Более того, с этого года мы начинаем закупать вагоны, которые будут оборудованы не только принудительной вентиляцией, но и кондиционированием в салоне вагона.

И последние две большие работы, которые мы делаем – это работы, связанные с подавлением тепловыделения от наших устройств. Мы сейчас ставим специальные системы охлаждения воздуха на наших энергетических системах, которые находятся в подземном пространстве в тоннелях, и снижаем выброс тепла с этих устройств энергоснабжения. Мы начали опыты, и, я думаю, в конце этого года мы начнем внедрять на ряде линий систему рекуперативного торможения. На сегодняшний день поезд при торможении выделяет большое количество тепла, которое накапливается в тоннелях. Рекуперативная система, которую мы внедряем, позволяет осуществлять торможение поезда без выделения тепла.

Все это - целый комплекс мер, которые мы сейчас проводим для улучшения климатической ситуации на станциях метрополитена.

Ник [11.03 09:48]

Дмитрий Владимирович, когда будет переработка воздуховодных систем в поездах типа Русич?

Всем очевидно, что в этих поездах постоянно жарко и душно. Требуется их перенастройка

Поезда типа "Русич" будут оборудоваться системами кондиционирования салона.

Евгений [10.03 17:47]

Почему отказались от дальнейших закупок метропоездов 81-720 "Яуза"?

Это была промежуточная, переходная модель, которая явилась основой для разработки и создания поездов типа "Русич".

Пассажир [10.03 23:44]

Скажите, когда наконец заменят морально и физически устаревшие составы на Арбатско-Покровской и Филевской линиях?

На Арбатско-Покровской и Филевской линиях полная замена всех поездов будет завершена в начале 2011 года.

Александр [10.03 18:30]

Здравствуйте! Почему поезда в метро такие шумные? Что делается и что будет делаться для борьбы с шумом? Достаточно ли обновления подвижного состава, или сами тоннели не соответствуют современным показателям?

Мария Щепилова [11.03 00:54]

Снова про шум: читала, что в столичном метро уровень шума может превышать 100дБ, в то время как уже звуки интенсивностью более 80 дБ негативно влияют на внутреннее ухо. И, кстати, шумят не только старые вагоны. Поезда "Русич" отчаянно визжат при торможении, звук - как ножом по стеклу. В "Московском Метрополитене" когда-нибудь задумывались над этой проблемой? Как будете её решать?

Тоннели тут ни при чем – это первое. Второе - Московский метрополитен не шумит больше, чем он шумел всегда, начиная с 1935 года, он шумит даже меньше, но проблема такая все-таки есть.

Новые поезда шумят на 12-15 децибел меньше, чем старые, плюс - мы применяем сейчас новую конструкцию верхнего строения пути, которая позволяет снижать уровень шума и уровень вибрации. Но просто взять весь метрополитен и в один день переделать – невозможно.

Гриша [10.03 18:24]

Уважаемый Дмитрий Владимирович,

расскажите, пожалуйста, какие шаги делаются для того, чтобы московским метро могли пользоваться инвалиды.

Виталий [10.03 20:48]

уважаемый Дмитрий Владимирович, скажите пожалуйста:

1) почему московское метро не приспособлено для инвалидов. людям на колясках не возможно самостоятельно спустится в метро.

учитывается ли при строительстве новых станций данная проблема и как будет решаться эта проблема уже в действующих станциях метро.

2)правда ли что в скором времени на некоторых станциях метро заменять эскалаторы на лифты. если да то на каких станциях это будет и почему это выгодно??

спасибо за ответ

Во-первых, все новые станции метрополитена, которые мы строим (начиная с Бутовской линии) оборудованы лифтоподъемниками. На всех новых станциях мы устанавливаем лифтоподъемники в обязательном порядке. Что касается модернизации старых, ранее построенных станций, то мы сейчас, по заданию правительства Москвы, проводим их анализ.

Там, где технически возможно сделать лифтовые подъемники или наклонные подъемники, мы подготавливаем специальное предложение, которое внесем в правительство Москвы, потому что это специальная целевая программа. После того как правительство Москвы одобрит наше предложение, мы будем осуществлять эту работу на действующих станциях.

Сразу могу сказать, что на станциях глубокого заложения, существующих в действующей системе метрополитена, поставить вертикальный подъемник практически нереально. Приспособить эскалаторы и сделать на них какие-то специальные захваты для транспортировки инвалидных тележек тоже пока невозможно, так как промышленность пока не предлагает нам оптимального решения.

Дмитрий [10.03 22:58]

Дмитрий Владимирович,

Планируется ли установка более "узких" эскалаторов (по 4 там, где сейчас 3)?

enum [10.03 18:09]

У вас грандиозные планы по открытию новых станций и веток, но вы когда-нибудь задумывались вообще о каком-то минимальном комфорте для пассажиров?

3) Почему в час пик частенько отключают эскалаторы (например на переходе с Чкаловской на Курскую или на выход с Чкаловской)? Это что для экономии электричества чтоли? Тогда зачем они вообще нужны?

Там, где стоят трехленточные машины, не планируется установка четырехленточных машинт. Заужать ширину лестничного полотна – это очень рискованно с точки зрения безопасности перевозки пассажиров. На всех новых станциях, как правило, эскалаторные наклоны имеют больший диаметр и там ставятся четырехленточные машины.

Что касается работы в часы пик: иногда ограничение работы эскалаторов применяется для регулировки пассажиропотоков, чтобы не допускать скопление пассажиров в платформенной части станции, потому что это более опасная часть станции. Пусть будет немножко больше дискомфорта, зато это обеспечит безопасность и снизит травмоопасность перевозки пассажиров.

Михаил [11.03 08:13]

Уважаемый Дмитрий Владимирович, чем Вы можете объяснить 50% удорожание билетов на 20 и более поездок? В частности до подорожания билет на 60 поездок стоил 560 рублей, а после 865! Почему тогда разовые билеты подорожали всего на 10%? Где тогда улучшение в качестве обслуживания?

Павел [10.03 18:32]

Какое кол-во людей ежедневно польуется услугами Московского метрополитена? Почему так выросли цены на проезд?

Максим [10.03 20:33]

Дмитрий Владимирович, два вопроса:

1. Есть какие-то планы или проработка планов (а не слухи и инсинуации в прессе) по поводу продолжения зеленой ветки от речного вокзала на север?

2. Какими конкретными факторами и в какой степени объясняется рост цен на проезд? Если у вас растут счета за электроэнергию, то как это в условиях дешевеющего всякого топлива объясняет поставщик энергии?

Это вопрос ради вопроса, я уже неоднократно отвечал на него. Во-первых, метрополитен не проводит подорожание стоимости проезда, он приводит стоимость проезда в соответствие с теми затратами, которые необходимы, чтобы осуществить перевозку пассажиров: дорожает электроэнергия, дорожают самые разнообразные ресурсы, поэтому раз в год и производится такая корректировка цен.

При этом производится она не самостоятельно метрополитеном, все расчеты, которые мы даем по затратам на перевозку пассажиров, проверяются департаментом правительства Москвы и рассматриваются на региональной энергетической комиссии, которая утверждает пассажирский тариф для московского метрополитена.

Главный принцип тарифной политики такой - поездка человека на метрополитене должна покрывать те расходы, которые метрополитен несет за перевозки пассажиров. На сегодняшний день у нас все типы билетов, начиная с билетов до 10-ти, 20-ти поездок и далее – долгосрочные билеты, все являются льготными билетами, то есть стоимость одной поездки по этим билетам значительно ниже тех затрат, которые производятся метрополитеном по перевозке этих граждан. Длительное время существовал перекос, когда долговременный билет покрывал лишь 40 процентов от реальных затрат на перевозку пассажиров по этим билетам, поэтому темп роста тарифа на долгосрочные билеты несколько выше, чем темп роста тарифа на более краткосрочные билеты. Идет система выравнивания этих тарифов, но при этом, снова подчеркиваю, они все равно остаются льготными.

Илья Александрович [11.03 09:36]

Дмитрий Владимирович,у меня вопрос по части проездных билетов. Почему все проездные билеты имеют столь маленький срок действия? На мой взгляд, это надувательство, когда человек покупает билет, например на пять поездок (на прозапас), а потом оказывается, что он не может воспользоваться частью поездок из-за того, что этот мнимиый срок вышел. Как решается этот вопрос и почему такая нечестная система сделана?

Илья [11.03 09:41]

Може стоит неиспользованные поездки переводить на новый месяц при предъявлении неиспользованных поездок в определенный срок?

Андрей Валентинович [11.03 11:47]

Просмотрев задаваемые Вам вопросы, убедился, что

проблема продления сроков действия билетов всех категорий волнует многих.

Прошу при ответе на этот вопрос ответить конкретно о возможности и сроках решения данного вопроса

Во-первых, человек может купить транспортную карту, продолжительность действия которой зависит от того, какой тариф он оплатит. Человек сам выбирает, какой тип билета он покупает. Он может купить транспортную карту, нужно ему – он может зарядить ее на полгода, на три месяца, на один месяц - это право пассажира. То есть такой тип билета тоже присутствует в метрополитене, а у тех билетов, бланки которых не являются бланками длительного пользования – действительно есть ограничение по времени действия.

Lathean [10.03 21:03]

Какой должна быть стоимость одной поездки в метро, чтобы, наконец, метрополитен начал активно повышать уровень комфорта пассажиров?

Метро-тур 2015

Конкурс, посвященный 80-летию Московского метрополитена. Участникам предлагается 12 очень интересных вопросов, посвященных Московскому метрополитену.

Участие в этом туре не является обязательным, но задания очень интересные, поэтому советуем попробовать свои силы. Метро-тур проходит с 27 февраля по 16 марта, поэтому у вас достаточно времени на выполнение заданий.

Можно отвечать на любое количество вопросов в любом порядке! Выбирайте те вопросы, которые вам кажутся самыми интересными, и отвечайте на них. За каждый вопрос можно получить определенное количество баллов (в зависимости от сложности вопроса). Количество баллов указано после номера вопроса. Результаты по этому туру не суммируются с турами по музеям и паркам. Выполнять задания можно как теми же командами, которыми вы посещаете музеи, так и индивидуально.

Как выполнять задания и отвечать на вопросы этого тура:

Внимательно прочитайте правила конкурса, приведенные ниже. Для выполнения большей части заданий вам потребуется зверушка-путешественница (без нее фотографии не будут засчитаны) Фотографии, которые вы делаете, должны не превышать 3 Мб и иметь формат jpg, png или gif. Фотографии и файлы в других форматах присылать не надо. Прочитайте список вопросов, который приведен ниже. На первый взгляд, какие-то задания могут показаться вам сложными, но не стоит сразу отказываться от этого вопроса, если вы сходу не знаете на него ответ. На прохождение тура у вас есть 2 недели, поэтому будет время вернуться к вопросам и подумать над ними. Отвечать можно на любое количество вопросов - нет никаких ограничений. За ответы на вопросы дается определенное количество баллов (баллы указаны в скобочках после номера вопроса). Для ответа на большую часть вопросов вам потребуется посетить одну или несколько станций метро. Пожалуйста, будьте аккуратны и внимательны! Не нарушайте правила Метрополитена! Когда вы ищете ответы на вопросы на станции, внимательно смотрите по сторонам, потому что "на вывеске может быть 7 больших хорошо заметных ежиков, а еще один маленький и незаметный". Найдя ответ на вопрос, загрузите его на сайт (через форму "Отправить ответ" внизу страницы: при нажатии на кнопку появляется форма, в которой есть место для ввода текста и выбор файла для загрузки фотографии). Ответ на каждый вопрос надо загружать отдельно, обязательно указывая номер вопроса. Пожалуйста, выполняйте задания самостоятельно (командой). Если у разных участников (команд) ответы будут идентичными, то ответы не будут засчитываться всем этим участникам. Мы, конечно, понимаем, что совсем маленьким участникам будут помогать родители, но надеемся, что это будет все-таки тур для детей, а не для взрослых. Не забывайте про критерии проверки работ. Победители будут определяться по сумме набранных баллов.
1. Результаты будут опубликованы после окончания конкурса.

Пожалуйста, помните, что сотрудники Метрополитена не имеют отношения к олимпиаде и не знают ответов на вопросы! Не надо задавать им вопросы, касающиеся Метро-тура и всей Олимпиады, а также не надо сдавать им ответы на вопросы!

Вопрос 0 (1 балл)

Сфотографируйте свою зверушку-путешественницу и загрузите фотографию и свое имя.

Вопрос 1 (2 балла)

Станции с названиями “Университет” и “Серпуховская” отличаются своим оформлением от всех остальных станций Московского метрополитена. (Это отличие можно заметить на самих станциях, внимательно изучив их оформление.)

Сфотографируйте зверушку-путешественницу на фоне элемента на одной из этих двух станций, который отличается больше другого. Как этот элемент называется?

Вопрос 2. (3 балла)

Самой спортивной станцией в Московском метрополитене, судя по оформлению, является совсем не станция Спортивная. Это вполне объяснимо, ведь именно рядом с загаданной станцией метрополитена располагается один из стадионов, и именно так называется одно из советских спортивных обществ, объединявшее в себе сотрудников внутренних ведомств.

Станция украшена медальонами с изображениями различных видов спорта.

• Посчитайте количество коньков, изображенных на медальонах.
• Сфотографируйте зверушку-путешественницу рядом с медальоном, на котором изображен наиболее любимый вами вид спорта.

Вопрос 3. (4 балла)

В 2015-2016 годах предполагается запустить пассажирское движение по Малому Московскому кольцу (Кольцевая железная дорога внутри Москвы). Однако уже сейчас на платформе действующей станции метрополитена можно заметить элемент перехода на еще не открытую станцию данной дороги.

Назовите загаданную станцию. Сфотографируйте зверушку-путешественницу на фоне данного элемента.

Посмотрите мультипликационный фильм "Осторожно, двери открываются" Школы-студии ШАР.

4а. (4 балла)

Какие станции, стилизованные в мультфильме, можно на самом деле увидеть в Московском метрополитене? Воспроизведите с помощью фотографии из изображенных кадров на одной из этих станций со зверушкой-путешественницей. 4b. (3 балла)

В конце мультфильма изображена схема Московского метрополитена. Какие ныне существующие пересадки не указаны на этой схеме? Перечислите их все.

Вопрос 5. (3 балла)

В последний раз схема Московского метрополитена кардинально изменилась в 2013 году после открытого конкурса Департамента Транспорта (конец 2012 - начало 2013 гг.). Данная схема впервые появились в вагонах в мае 2013 года и до сих пор наклеена в большинстве вагонов.

• Что на данной схеме не соответствует текущему состоянию Метрополитена?
• На какие группы вы бы подразделили изменения?

Ниже приведена схема Московского метрополитена мая 2013 года.

Нажмите на изображение, чтобы его увеличить

Вопрос 6. (3 балла)

В Московском метрополитене есть несколько станций на разных ветках, которые имеют одинаковые названия (станции с одинаковыми названиями в одном пересадочном узле не считаются).

Что это за станции? Почему так произошло? Назовите, какие станции открыты в какой день. Сфотографируйте зверушку-путешественницу на фоне входа, ближайшего к центру города, в одну из этих станций.

Вопрос 7. (4 балла)

Наибольшее число станций, от которых можно доехать к одному пересадочному узлу, в Москве достигается в двух местах. Вам нужен более западный узел.

Подсказка: В вопросе идет речь о пересадочных узлах, до которых можно доехать за 1 перегон от наибольшего числа станций.

Назовите его.

Из всех перегонов, идущих к этому пересадочному узлу, выделяются два. Один выдается сильнее другого.

• Сфотографируйте зверушку-путешественницу на фоне наиболее выдающегося перегона.

Вопрос 8. (3 балла)

Сколько раз на станции Тимирязевская (внизу на платформе, до эскалаторов) использовано “Тимирязевская”? В каких контекстах и сколько раз вы его встретили?

Вопрос 9. (3 балла)

Посмотрите на фотографию.

Найдите эту табличку и сфотографируйте с ней зверушку-путешественницу. Что названо на фотографии "второй очередью" и почему?

Вопрос 10. (2 балла)

Какого цвета больше всего в названиях станций Московского метрополитена? Назовите все "окрашенные” станции.

Вопрос 11. (3 балла)

Один из старых вестибюлей станции метро Павелецкая сейчас используется только для выхода пассажиров.

Найдите его. Какое из изображённых внутри вестибюля зданий самое высокое? Сфотографируйте зверушку-путешественницу на фоне этого вестибюля.

Вопрос 12. (3 балла)

После долгого строительства стал доступен для пассажиров первый “кусок” метро в Омске. Название всех построенных на данный момент станций напоминает о двух станциях Московского метрополитена.

Назовите их. Вам нужна пересадка между ветками, на которых эти станции находятся. Какие маршруты общественного транспорта ходят ночью (с 2 до 5) около станций данного пересадочного узла? Сфотографируйте зверушку-путешественницу на фоне остановки общественного транспорта, где такого транспорта останавливается больше.

Сроки: 27 февраля - 16 марта

Возрастная категория: 1-11 классы

Тип зачета: Личный, командный (для команд)

Тэги: Вопрос на засыпку, Маршрутный, Конкурс 2014 года

Карта метро москвы 2015 с расчетом времени скачать, Карта схема метро москвы 2015 интерактивная с

Карта метро москвы - интерактивная схема с расчетом времени. Московский метрополитен исторически первое и крупнейшее метро в россии.

Нажмите левой кнопкой мыши последовательно на двух станциях, и наш сайт покажет вам маршрут, а также примерный расчет времени пути. Правила пользования московским метрополитеном менделеевская (серпуховско-тимирязевская) петровско-разумовская (серпуховско-тимирязевская) тимирязевская (серпуховско-тимирязевская) цветной бульвар (серпуховско-тимирязевская) серпуховская (серпуховско-тимирязевская) нахимовский проспект (серпуховско-тимирязевская) севастопольская (серпуховско-тимирязевская) чертановская (серпуховско-тимирязевская) улица академика янгеля (серпуховско-тимирязевская) бульвар дмитрия донского (серпуховско-тимирязевская) дмитровское шоссе (люблинско-дмитровская) петровско-разумовская (люблинско-дмитровская) сретенский бульвар (люблинско-дмитровская) крестьянская застава (люблинско-дмитровская) сходненская (таганско-краснопресненская) октябрьское поле (таганско-краснопресненская) полежаевская (таганско-краснопресненская) улица 1905 года (таганско-краснопресненская) баррикадная (таганско-краснопресненская) кузнецкий мост (таганско-краснопресненская) пролетарская (таганско-краснопресненская) волгоградский проспект (таганско-краснопресненская) текстильщики (таганско-краснопресненская) рязанский проспект (таганско-краснопресненская) лермонтовский проспект (таганско-краснопресненская) единый билет на транспорт и в музеи можно использовать в москве по новой карте primepass в столице можно за 1099 рублей в сутки неограниченно пользоваться общественным транспортом метро, трамваями, автобусами и троллейбусами, а также ходить в некоторые музеи и в зоопарк. Первая линия открылась в 1935 году и носила имя кагановича, а с 1955 года стала носить имя ленина.

Скачать схему главная карта (схема) метро москвы 2015 интерактивная с расчетом времени. Если вам сложно найти станцию на карте, воспользуйтесь панелью вверху экрана начните вводить название станции в поля откуда и куда, выберите из появившегося списка нужные станции, и они будут отмечены на карте вместе с маршрутом. Интерактивная схемакарта московского метрополитена прокладывает маршрут и подсвечивает его на карте, а также определяет время в пути и количество пересадок.

Обратите внимание, что года были  схема московского метрополитена за 2015 год. Утвержден маршрут второго кольца московского метро власти москвы окончательно утвердили проект второй кольцевой линии столичного метрополитена, которая будет называться третий пересадочный контур (тпк). Мы проанализировали их все и поняли, что можем сделать удобнее и информативнее.

Достаточно просто ввести первые несколько букв из названия, и перед вами откроется алфавитный указатель станций метро, из которого вы сможете выбрать необходимую вам станцию. При пользовании поиском просто начните вбивать название станции и в выпадающем списке поиска, сможете выбрать ее. Юрий владимирович повелел соделать мал деревян град и прозва его званием москва-град по имени реки, текущия под ним. Схема метро станции находятся левее кольцевой линии схема метро москвы правее. Например, сегодня многие считают станцию маяковская самой красивой, а во время вов там располагался госпиталь.

Основные функции и инструкция по работе с нашей интерактивной картой метро москвы. Первым делом вы увидите примерный расчет времени проезда, а также. Схема метро с расчетом времени москва. Карта метро москвы с расчётом времени в пути (интерактивная). Года скачать метро 2015 года схема самое интересное в блогах.