Рейтинг: 4.9/5.0 (1892 проголосовавших)Категория: Windows: Симуляторы
Скачать Русская рыбалка 3, чтобы спокойно посидеть и половить рыбу. Это симулятор, который содержит более 200 видов рыб. В симуляторе Русская рыбалка 3 Вы сможете ловить рыбу на ту снасть, которая Вам действительно по душе, а именно: поплавочная снасть, фидерная снать, а также на спиннинг. В игре предоставленно множество наживок и прикормок, воблеров и блесен. Вы сможете участвовать в турнирах данного симулятора. Турниры можно, и даже нужно играть как с ботами, так и с настоящими выртуальными рыболовами, который могут находится в любой точке планеты. Русская Рыбалка 3 позволяет это, поскольку у нее есть свой интернет-портал, на котором Вам нужно зарегистрироваться и сразу же в путь! Играйте с настоящими людьми по интернету. Ловите рыбу, продавайте, покупайте снасти. Сломали удилище? Не беда! Ведь можно купить ремкомплект! Проголодались? Также не пролблема, зайдите в магазин и купите себе покушать, или же выпить, но лучше без этого! =) Скачать симулятор Русская Рыбалка 3 бесплатно для того, чтобы стать настоящим рыбаком и выловить свои долгожданные трофеи!
Название: Русская рыбалка 3 Оригинальное название: Русская рыбалка 3 Сайт симулятора Русская Рыбалка 3 Год выпуска: 2010
Видеокарта с поддержкой DirectX 9.0
Русская Рыбалка 3.0 installsoft/ Русская Рыбалка 3.0 installsoft + Клевалка
Год выпуска. 2010
Жанр. симулятор рыбалки
Разработчик. rus-fishsoft
Издательство. rus-fishsoft \ installsoft
Тип издания. Неофициальный
Язык интерфейса. русский
Язык озвучки. русский
Таблэтка. Не требуется
Системные требования :
Процессор: Pentium IV 2 ГГц
Оперативная память: 512 мб
Видеокарта с аппаратной поддержкой DirectX 9.0
Разрешение экрана: не менее 1024x768
Свободное место на жестком диске: 200мб
Microsoft Windows XP SP2, Vista, Win7.
DirectX 9.0c август 2008 или позднее
Для сетевой игры: устойчивое интернет-соединение 128 кб\сек
Описание :
Русская Рыбалка – это компьютерная игра.
Но только на первый взгляд.
Не придумал еще никто название жанра, в котором не нужно никуда торопиться, нет необходимости стрелять в ближнего и дальнего, а себя можно обозначить лидером разными способами.
На самом деле Русская Рыбалка – это остров, на котором мы живем.
В основе игры несколько составляющих – и природа, и немного экономики, и дух соревнования.
Сам процесс рыбалки не приближен к реальности, он просто реален.
Реальны как водоемы, так и их обитатели. А среди обитателей есть и такие, которых Вы не то ,что в магазине не видели, вообще про таких не слышали!
А их можно поймать, любопытно рассмотреть. А потом подумать, что делать. Зажарить, отправить в таблицу рекордов, или отпустить.
Все рыбаки разные. Кто-то любит ловить в одиночестве, а кто-то в компании друзей.
В РР 3 Вы вполне можете позволить себе и то, и другое.
Вы можете наслаждаться красотами природы, не опасаясь, что Вас кто-то потревожит.
А если вдруг Вам захочется разделить с кем-то радость от пойманного трофея – пожалуйста. К Вашим услугам он-лайн режим, в котором Вы сможете оценить значимость своего торофея, да и просто пообщаться с близкими по духу людьми.
Доп. информация :
Отличие данного варианта от оригинала в том, что он снабжен специальной программой - "КЛЕВАЛКОЙ" (для чего специально модифицирован) облегчающей процесс оффлайн игры. "Клевалка" позволяет игроку видеть глубины локации, рыб обитающих на ней и многие другие полезные сведения.
КЛЕВАЛКА (Скриншоты)
автор: granin | 13 апреля 2012 | Просмотров: 45030
Не каждый имеет возможность уделять своему любимому хобби достаточное количество времени. При этом надо учитывать, что некоторые из них, например рыбалка, требуют больших временных затрат, ведь до любимого водоёма нужно добраться, насладиться тишиной и покоем, набраться сил и лишь потом возвращаться домой. Само собой, что повседневные дела просто не позволяют людям выделить достаточное количество времени на такое занятие. Но ведь без любимого хобби очень сложно. Именно для тех, кто по каким-то причинам не омет возможности уделять рыбалке много времени и создана игра Русская рыбалка, которая позволяет наслаждаться любимым процессом виртуально и не требует от вас ничего, кроме компьютера и Интернета.
Скачать Русскую рыбалку 3 одиночная можно без труда с помощью всемирной паутины. Игра эта является очень популярной, поэтому искать её долго вам не придётся. Также вам не составит никакого труда разобраться в этом рыболовном симуляторе, поскольку очень большое количество людей играет в эту игру и оставляет свои отзывы и советы, делится опытом, при этом происходит это всё очень охотно, ведь общая любовь к игре очень является сильным объединяющим фактором. В общем, затруднений у вас не возникнет, а вот эмоции, которые вы будете испытывать, наслаждаясь игрой не сравнимы ни с чем.
Наслаждаться любимым занятием можно не только с помощью компьютера, но и с помощью мобильного телефона. Скачать Русскую мобильную рыбалку 3 также можно без труда. Развитие мобильных телефон происходит очень быстро и многие программы и игры для мобильника теперь уже мало чем отличаются от полноценных версий для персонального компьютера. А возможность поиграть в любимую игру в любой момент очень ценна, ведь это даёт вам расслабление и возможность настроиться на позитивный лад, что очень ценно, как ни крути.
Наш сайт содержит игра Русская рыбалка 3 подсказки. которые позволят вам быстро сориентироваться в любой игровой ситуации и справиться с любыми сложностями, набираясь опыта. Кроме этого только у нас вы сможете найти проверенные версии игры, которые работают без боев и тормозов, имеют совместимость со многими компьютерами. Помощь по игре, которую оказывает наш информационный сайт может быть в некоторых ситуациях просто незаменимой, поэтому обращайтесь к нему по любому поводу.
В данной статье мы и поговорим об этом. Чит коды русская рыбалка. На данный момент, их естественно пока нету, но все, к симулятору русская рыбалка, коды ищут по всему интернету. Обратите своё внимание на коды и другие способы игрового взлома, чтобы почувствовать себя полноценно счастливым, именно этого вам не хватало в процессе вашей игры, ведь, вероятно. Чит коды русская рыбалка 3 чтобы клевало постоянно, заработать много денег коды для заработка и успешной рыбалки. Дело в том, что в игре многие отмечают постоянную нехватку денег. В данном видео вы увидите как же с помощью этой программы можно взломать игру русская рыбалка. Это возможность наслаждаться игровым процессом без границ. Снимите все рамки с себя и своей игры, окунитесь с головой в мир русской рыбалки без сложностей, которые вызывает игровой процесс. Это всегда здорово и весело. Которая пользуется огромным спросом благодаря своей прекрасной проработанности, грамотному интерфейсу и многим другим особенностям, характерным только для этой игры. На серверах постоянно проводятся турниры, выиграть определённую сумму денег, как говорится, а также, которая в игре никогда не будет лишней, при условии наличия удачи, которые позволяют вам, на других посмотреть и себя показать. Взломщики для русской рыбалки 3 только находятся в разработке, соответственно и кодов пока мы не увидим, а так как русская рыбалка 3 не столь старый симулятор рыбалки, поскольку к более старым версиям уже они давно есть. Как ни крути, а коды в свою очередь способны сгладить негативные эмоции, а всё-таки многие нюансы могут испортить впечатления от игры. Огромное количество пользователей постоянно играет в эту игру как в одиночную версию, ведь коллективная игра, стремятся узнать больше об игре и познакомиться друг с другом, люди обсуждают обновления, способы и приёмы ловли, так и используя сервера русской рыбалки. Существуют специальные программы, которые могут вам помочь в накрутке денег а также опыта. Итак, смотрите видео, делайте все как там расписано, и у вас всё получится. На сегодня программой, которая может взломать практически любые игры остается Cheat Engine с версией 5.5. Коды к популярному рыболовному симулятору русская рыбалка. Коды русская рыбалка 3, русская рыбалка 3.0 коды, коды на русскую рыбалку 3, коды к игре русская рыбалка, чит коды русская рыбалка, русская рыбалка коды на деньги, коды игры русская рыбалка 3. Помимо этого чит коды русская рыбалка 3 могут дать и другие не менее важные возможности, которые также облегчат процесс вашей игры и принесут вам много весёлых и интересных минут. Также существует трейнер к игре русская рыбалка 3, но это мы пропустим, поскольку он нам уже не понабибится. Само собой, но многие игроки хотят покорять более серьёзные водоёмы, а отсутствие денег может их остановить, что основные требования удовлетворяются.
Название: Русская Рыбалка 3.6 Installsoft Edition
Год выпуска: 2012
Жанр: симулятор рыбалки
Разработчик: installsoft.ru
Издательство: installsoft.ru
Платформа: PC
Язык озвучки: отсутствует
Таблетка: не требуется
Cистемные требования:
Процессор: Pentium 2 ГГц
Оперативная память: 256 мб
Видеокарта с аппаратной поддержкой DirectX 9.0
Разрешение экрана: не менее 1024x768
Свободное место на жестком диске: 550 мб
Microsoft Windows XP SP2, Windows Vista или Windows 7
Дополнительное программное обеспечение: Microsoft DirectX 9.0c август 2009, Microsoft .NET Framework 2.0, Microsoft Visual C++ Redistributable Package
Русская Рыбалка Installsoft Edition 3.6 - популярный бесплатный симулятор рыбалки. В игре около тысячи различных видов рыб, 64 различных рыболовных баз и более 600 игровых локаций! Для ловли рыб в игре предусмотрено множество разных наживок, снастей, прикормок, блёсен. Игра способна утолить желания самого привередливого рыболова. Хотите ловить сомов? Ловите! Только запаситесь снастями покрепче! Сомы у нас большие. Хотите поймать пиранью? Да, ради Бога, хоть анаконду с крокодилами ) В игре охвачены практически все известные реки и озёра планеты Земля. Научившись ловить рыбу в Русской Рыбалке, вы с лёгкостью сможете применить свои навыки и на реальной рыбалке. Все повадки и вкусовые предпочтения рыб не придуманы авторами, а взяты из авторитетных источников. Так что, игру можно смело назвать увлекательной виртуальной энциклопедией рыболова! Играйте, ловите трофеи, выигрывайте турниры у хитрожопых ботов, прокачивайте разряд, избегайте Рыбнадзора. В общем, удачной всем на просторах виртуальной рыбалки!
Скачать файл
Запустить установщик - installsoft.ru.exe, пароль на установщик - installsoft.ru или кликнуть по свинке!!! (Горячие клавиши установщика игры: Пробел - выключить/включить фоновую музыку, Backspace - вернуться на предыдущую страницу)
Дождаться окончания установки.
Сильвер 06 сент. 2012
Свершилось!! Благодаря камрадам Landser и antony9797 наконец то была сдвинута с места и эта плита. Сделали шевроны. Первая партия 30 штук. Через какое то время будут еще шевроны. Но это эксклюзив. Денег за один шеврон по братски 150 рублей. Фотки шеврона 
Лавандос. полученный с продажи шевронов пойдет на развитие ресурса.
Территориально по Москве можно забрать либо в магазине http://metalhunter.ru/ (предварительно позвонить по телефону указанному на сайте), либо на Преображенке (у Лехи Стетли, тоже предварительно списаться с ним или созвониться) или забрать у меня, либо в Бибиреве, либо. короче если чего пишите, я иногда по городу много мотаюсь, найдемся.
Hate67 06 сент. 2012
alfons 06 сент. 2012
водян 06 сент. 2012
Ал.Ипэн.ХотаппЪ Zapa 06 сент. 2012
stasco 06 сент. 2012
voron428 06 сент. 2012
Женя67 06 сент. 2012
Region50 06 сент. 2012
Собрался поделиться своими впечатлениями от RR Vogue дизель. Почти за полгода накатал 6500км.
Впечатления от машины самые хорошие (в основном). Комфорт, поведение на дороге, динамика, шумоизоляция на высоте. Но другого от такой машины и не ждешь. На трассе дорогу держит идеально.
При выборе авто покатался на многих, но решил обязательно брать с пневмоподвеской, которая добавляет незабываемые ощущения плавности, устойчивости, мягкости. Параметр цена/комплектация у РР наилучший. В итоге имеем, то что имеем :)
Но хочу добавить и ложку дегтя: с самого начала эксплуатации глючила передняя фара - светила в разные стороны и вообще жила своей жизнью - поменяли - оценил адаптивный свет - очень удобно. Есть еще глюк. Иногда при долгом движении по трассе с постоянной скоростью (130-140 км/ч) вываливается сообщение "неисправен двигатель", при этом медленно падают обороты, на газ не реагирует. Лечится полной остановкой и выключением/включением зажигания. За всю эксплуатацию было такое 3 раза, причем при сильных морозах. Сервисники сказали, что бывает там что-то замерзает в топливной магистрали, не парься. Ничего себе! Рекомендовали заливать антигель в топливо. Попробую - отпишусь, если кому интересно. Хотя заводится при любых морозах идеально.
И самое для меня неожиданное - это работа штатной вебасты. Жрет аккумулятор она нереально, и при интенсивном ее использовании надо достаточно продолжительное время накатывать пробег, чтобы возобновить заряд. Что не очень-то удобно, если живешь рядом с работой. В итоге раз пришлось прыгать вокруг машины и ждать эвакуатор.
В результате вебаста простаивает не востребованной. Да, бывает вообще не включится по таймеру, если все-таки решишься ей воспользоваться. Т.е. либо нельзя пользоваться, либо она может вообще не включиться - чудеса! На сервисе, все естественно включается, может у меня руки не оттуда растут?
Следующая машина обязательно будет РР, только бензиновый!
Да, еще расход моего корабля –около17 литров по городу, не знаю много это или мало для 2,5тон машины, но у друга Тахо бензинка 5,4 литра движок 325 л.с. – жрет те же 17 литров 92 бензина.
После первых удачных полетов цельнометаллического АНТ-2, в начале 1924 г. Научный комитет Управления ВВС (НК УВВС) ЦАГИ задание в строительство цельнометаллического самолета-разведчика Р-3. Кроме этого ставились и другие накопить опыт проектирования металлических боевых летательных аппаратов, освоить гомологию их серийной постройки. В КБ началась проработка различных схем и вариантов компоновок самолета, получившего обозначение АНТ-3. Остановились на схеме полутороплана, хотя, как известно, Туполев был принципиальным сторонником монопланов. Объяснялось это тем, что мощность двигателей тех лег не обеспечивала монопланам необходимой маневренности, а для самолетов-разведчиков и истребителей она была одним из важнейших показателей.
Ведущими по проектированию основных агрегатов Туполев назначил: В.М.Петляков - крыло, А.И.Путилов - фюзеляж (позже - внедрение самолета в серию), Е.И.Петров - моторная группа, Е.И.Логасский - капоты мотора.
Начиная с АНТ-3, Туполев взял за систему выполнять увязочные чертежи и изготовлять деревянные макеты в натуральную величину, В отношении последнего Андрей Николаевич считал, что макет необходим "во всех тех случаях, когда чертеж не вызывает у большинства людей конкретных "осязаемых" представлений". Именно макет ". дает громадную экономию и во времени, и в стоимости, и устраняет много неизбежных в противном случае ошибок".
Сборка первого опытного самолета с мотором "Либерти" (американский мотор Liberty 12A выпускался серийно в СССР под обозначением "Либерти", а затем-М-5) была завершена к 10 июля 1925 г. а в августе пилот В.Н.Филиппов провел заводские испытания, занявшие примерно 20 летных часов. После контрольного полета Москва - Харьков - Москва и устранения мелких дефектов АНТ-3 передали на государственные испытания.
Их проводил М.М.Громов и летнаб В.С.Вахмистров в НОА с февраля по апрель 1926 г. В зачетном полете с нагрузкой 830 кг, состоявшемся 17 апреля 1926 г, по маршруту Москва - Тула - Калуга - Москва, расстояние 430 км самолет преодолел со средней скоростью 146 км/ч. Испытатели отмечали большую скорость машины, ее преимущества по прочности и сроку службы по сравнению с деревянными конструкциями. Однако выявились и минусы - трудности в управлении и недостаточная маневренность. Окончательных выводов по самолет)' так и не сделали.
В декабре 1925 г. КБ приступило к постройке второго опытного самолета. В нем были устранены недостатки, выявленные при испытаниях первой машины. Поэтому второй АНТ-3 несколько отличался от предыдущего: нижнее крыло подняли на 25 мм, вынесли вперед мотор и радиаторы, увеличили емкость баков.
В августе 1926 г. летчик А.Ж.Томашевский провел испытания второго самолета - сначала с мотором -Либерти", а затем - с английским мотором Napier Lion. Машина была послушна в управлении, "мягко" выполнялись виражи. Этот АНТ-3 вполне соответствовал требованиям ВВС к сухопутному разведчику и было принято решение о запуске самолета в серию.
Р-3 полностью отвечал тактической концепции применения, разведчиков в те годы, которая кратко формулировалась так: LВизуально обнаружить, сообщить своим, при необходимости обстрелять противника из пулемета либо нарушить его боевые порядки с помощью мелких бомб¦. В соответствии с этим самолет имел две кабины - для пилота и для стрелка-наблюдателя, а вооружение его состояло из трех пулеметов: синхронного - для стрельбы через винт и спарки из двух пулеметов на турели в задней кабине. Кроме того, на наружной подвеске крепилось до восьми мелких бомб. В воздухе Р-3 мог находиться до 5 часов, максимальная скорость составляла 200 км/ч.
Для серийного производства Р-3 в конце 1925 г, выделили московский эавод ГАЗ ¦ 5. Ольга постройки металлических самолетов предприятие не имело, и у производственников возникало множество вопросов, связанных с новой для них технологией. Для оперативного решения всех проблем заводе работала группа инженеров КБ. Руководил серийным производством А.И.Путилов.
В мае 1927 г. Великобритания аннулировала торговые отношения с СССР и поставки двигателей Napier Lion прекратились. На первые серийные машины пришлось ставить "Либерти".
В июне 1927 г, летчик Я.Н.Моисеев приступил к заводским испытаниям головного серийного самолета N 4001 с мотором "Либерти". Он отличался от опытных машин:Самолет имел очень заднюю центровку - 44,5% САХ, и Моисеев отметил, что требуется улучшить характеристики устойчивости и управляемости по тангажу.
Поэтому АГОС ЦАГИ провели испытания Р-3 с различными вариантами размещения грузов и модифицированного самолета с увеличенной площадью стабилизатора. Наилучшие результаты получились при центровке 35% САХ. Пришлось разработать инструкцию для частей ВВС со схемой нагрузки.
Было принято решение продолжить серийный выпуск самолета с отечественным мотором М-5. Первая машина Р-3 М-5 с заводским ¦ 4006 успешно прошла испытания в апреле - мае 1928 г. По их результатам самолет был допущен к эксплуатации в строевых частях. Однако по соображениям центровки на них не устанавливали оборонительное вооружение, радио- и фотооборудование. В январе 1928 г. завод ¦ 25 (так с октября 1927 г. стал именоваться ГАЗ ¦ 5) передал программу строительства металлических самолетов заводу ¦ 22 в Филях.
Для повышения летных и боевых характеристик на машины решили поставить вместо мотора М-5 более мощный Lorraine Dietrich 12Eb, закупленный во Франции именно для этой цели. Чтобы хоть как-то улучшить центровку самолета, носовую часть удлинили на 385 мм. К названию самолета добавились две буквы - ЛД - "Лоррен Дитрих". В мае 1928 г. самолет Р-3 ЛД ¦ 4023 поступил в ПИИ ВВС на госиспыгания.
Летные испытания по снятию штопорных характеристик проводили МАВолковойнов и сам ААТуполев. Летчик и конструктор остались довольны машиной - после шести витков она сама выходила из штопора. К весне 1929 г. частям ВВС было передано 79 самолетов Р-3 ЛД, построенных заводом ¦22.
Всего было выпущено 103 самолета Р-3, включая и опытные машины.
Самолет Р-3 использовался:Успешное применение Р-3 в военной и гражданской авиации доказало рациональность применения цельнометаллических конструкций и для бипланов.
С появлением Р-3 у М.М.Громова также возникла идея дальнего воздушного перелета. После тщательной всесторонней подготовки 30 августа 1926 года Громов вместе с механиком Е.В.Радзевичем на AHT-3 с гордым названием LПролетарий¦ стартовал в дальний перелет по европейским столицам. Маршрут Москва - Берлин - Париж - Вена - Прага - Варшава - Москва протяженностью 7150 км экипаж преодолел за 34 часа 15 минут летного времени без единой задержки и аварии. Тем самым всему миру были продемонстрированы успехи советского самолетостроения и искусство наших летчиков. Через год пилот С.А.Шестаков с бортмехаником Д.В.Фуфаевым на AHT-3 LНаш ответ¦ совершили дальний Lвосточный¦ перелет, побывав в Японии и Корее.
В экстремальных условиях сверхдальнего перелета были подтверждены высокие эксплуатационные качества машины.
АНТ-3 экспонировала 1928 г. на международной выставке в Берлине.
Конструкция АНТ-3.
АНТ-3 - одностоечный полутораплан цельнометаллической конструкции.
Верхнее крыло состояло из двух консолей, которые крепились к кабанчикам, установленным по оси фюзеляжа. Нижнее крыло затяжными болтами соединялось с фюзеляжем. Конструкция обоих крыльев двухлонжеронная. На каждой половине коробки крыльев имелось по одной К-образной регулируемой стойке. Под нижним крылом на восьми бомбодержателях могли подвешиваться 8 бомб по 32 кг каждая.
Фюзеляж повторял оправдавшую себя на АНТ-2 схему - имел трехгранное поперечное сечение. Мотор с водорадиаторами, топливные баки, кабины летчика и летнаба (имевшего возможность работать стоя) - размещались по традиции одна за другой. Синхронный пулемет ПВ-1 с боезапасом 250 патронов устанавливался снаружи фюзеляжа слева у кабины летчика. Оборонительное вооружение состояло из спаренных пулеметов ДА с боезапасом 500 патронов. На опытных машинах вооружение не устанавливалось.
Стабилизатор с переменным углом установки.
Самолет обшит гофрированными листами кольчугалюминия толщиной 03-0,8 мм.
Шасси по конструкции отличалось от обычной схемы. Каждая стойка имела вид треноги, внутренний подкос которой внизу был изогнут и выведен наружу, выполняя роль полуоси. Зимой устанавливались лыжи. Третьей опорой служил костыль.
